RS 200

難易度★★★

イギリスでの人気はすでに主役級！！ジェネガー付 2人乗ハイクアウトディンギー

20人に1人がヨットまたはボートを所有しているといわれるイギリス。この国が世界で有数のセーリング大国であることに異論はないだろう。2004年8月に開催されたアテネ五輪ではメダルを５個を獲得し、競技ヨットの圧倒的強さを他国に見せつけた。また、2005年2月には女性セーラー、エレン・マッカーサー（28歳）が単独世界一周世界最速の記録（71日）を打ち立て、世界中を湧かせた。いまもむかしも、イギリスはセーリング文化の中心的役割を担っている。

バウポールはハリヤードと連動し、スピンのアップダウンで自動収縮する。
スピンポールはアルミ製だ。

バウ先はシャープだが、ミジップに映るに連れてボリュームが増していく。ハルはGRP製でサンドイッチ構造

そのイギリスでトップクラスの人気を誇るのがこのRS200なのである。RS200のスタイルを見てわかるように、ジェネカーを採用した２人乗りハイクアウト艇である。RSシリーズに共通しているのが、まずダウンウインドで使用するジアシメトリック（非対称）スピネーカーを採用している点にある。

バウデッキ（マスト右側）にはスピンハリヤードのロックが設置される。
スピンのアップダウンはクルー・スキッパーどちらでもできる。

ハルの下部をのぞき込むと安定性能を高める働きを持つ、センターボードから伸びたキールラインが見える。

あくまで風下へ向かうためのスピネーカーに対し、ジェネカーは横から風を受けるリーチングで帆走性能が発揮される。既存の日本のディンギーでは使用例が少ないが、感覚としてはジブとスピンの中間角度でセーリングする場合を想定して展開されるセールだ。つまり、もっとも風を強く受けるリーチングを帆走しているとき、セールのリーチを開く形状のアシメトリックスピネーカーを揚げることで、パワーを倍増させスピードに変換するもの。トラピーズがないために、パワーはややアンダーにセッティングされているが、RS200のダウンウインドスピードは同サイズのディンギーのなかでは最高クラスである。